Le Cambodge a achevé la construction du pont Neak Loeung, pont le plus long du Royaume sur le Mékong, après que le pays a passé près de quatre ans pour le construire avec l’aide de fonds japonais.
La visite du Premier Ministre cambodgien Hun Sen et du Vice Ministre des Affaires Etrangères du Parlement japonais Kazuyuki Nakane a marqué la fin symbolique du pont mercredi dernier (1er avril 2015) qui a été nommé « Pont Tsubasa ». Lors de la cérémonie, Hun Sen a déclaré que le pont sera officiellement ouvert à la circulation avant le Nouvel An Khmer en avril. “Le pont fait partie de l’autoroute de l’ANASE, qui relie la partie occidentale de la province de Kandal à la partie orientale de la province de Prey Veng vers le Vietnam,” a t-il dit. “Il facilitera le transport transfrontalier et le tourisme entre le Cambodge et le Vietnam.”
“Le lancement d’un nouveau billet de 500 riels est pour montrer les relations amicales et la coopération entre le Cambodge et le Japon,” a t-il aussi ajouté.
Nakane a annoncé que le pont est un cadeau du peuple du Japon au Cambodge qui fait partie de l’ASEAN laquelle est en passe de devenir une véritable communauté à la fin de cette année. «J’ai confiance en l’idée que le pont facilitera la circulation entre le Cambodge et le Vietnam, et contribuera à stimuler le développement de l’économie cambodgienne,” a t-il dit.
Construit par le groupe japonais Sumitomo Mitsu construction, le pont Tsubasa est de 13,5 mètres de large et de 2215 mètres de long, et haut que 37 mètres par rapport à la surface de l’eau, le Ministre cambodgien de transport Tram Iv Tek déclare : “Le pont est le plus grand et le plus long au Cambodge. Il est estimé à $ 95,000,000, qui est la subvention la plus importante offerte par le gouvernement du Japon au Cambodge.”
Avant le pont Tsubasa, le trafic routier entre Phnom Penh et Ho Chi Minh-Ville était assuré par des ferries sur le fleuve Mékong.
http://www.bangkokpost.com/news/asean/519635/cambodia-opens-japan-funded-bridge-across-mekong
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